Плацкарта что это такое ржд

Содержание

Сколько вернут за ЖД билет? Выясняем, что такое стоимость плацкарты и как она влияет на стоимость поездки

При необходимости сдать билет в на поезд оказывается, что возврату подлежит далеко не всегда полная цена, уплаченная при покупке.

В чем кроется разница, почему потери составляют именно такую долю от суммы проезда при жд перевозках?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу юридическую проблему — просто позвоните, это быстро и бесплатно !

Что это такое плацкарта?

Плацкарта (буквальный перевод с нем. – карта на место) – это карточка, прилагаемая к билету на место в ж/д транспорте, а вовсе не то, что мы привыкли подразумевать. Во многих странах (в том числе и в России) плацкарта и билет соединены в одно: покупая проездной документ, вояжер даже не подозревает, что он приобрел сразу «два в одном».

Суть этой карты в том, что она аккумулирует в себе часть расходов и равняется по размеру цене за услуги собственника железнодорожного вагона.

Полная стоимость проезда, которую оплачивает пассажир, включает такие составляющие (Приказ Минтранса РФ от 19.12.2013 г. № 473):

  • оплату карты за место;
  • сумму билета;
  • цену страховки (обязательной для каждого пассажира);
  • комиссионный сбор;
  • сбор за посредничество (при условии приобретения документа на проезд через агентство, фирму по доставке и пр.).

Что входит в ее стоимость?

Собственно карта включает расходы перевозчика за предоставление телу пассажира места именно при конкретном передвижении. Зависит эта сумма от продолжительности перевозки, измеряемой вагоно-часами. Выходит, что чем дальше находится пункт назначения, тем больше времени потребуется, чтобы доставить путешественника в пункт прибытия, тем дороже будет эта карта, в соответствии с затратами собственника.

Для каждого типа тарифа РЖД составляются калькуляции для определения стоимости вагоно-часа, именно на них и основываются суммы, формирующие цену проезда. Карточка содержит затраты на содержание пульмана и предоставление комфорта именно в этом салоне с конкретными услугами, присущими этому виду тарифа и типу вагона.

Выходит, что плацкарта – цена за удобства: наличие места, место сидячее или лежачее, белье, питание включено в виде сух. пайка и чая или не включено, есть ли кондиционирование воздуха, имеется ли биотуалет и т.д.

Приобретая проездной документ, путешественник может увидеть рядом со стоимостью проезда стоящую рядом сумму, которая и равна цене карты на место.

Из чего формируется полный тариф ЖД билета?

Стоимость билета включает составляющие из затрат на:

  1. содержание жел. дор. путей (прямо пропорционально расстоянию до пункта назначения);
  2. расходы на электроэнергию, иные виды топлива и ГСМ;
  3. содержание аппарата администрации и линейных работников;
  4. содержание инфраструктуры, вокзалов, локомотивов, депо и всей базы.

Из этого следует, что чем дальше собрался ехать пассажир, тем дороже это ему обойдется. Стоимость плацкарты, на первый взгляд, менее емкая, так как она оплачивает расходы на содержание салонов на колесах.

Разделяются эти стоимости по той простой причине, что они поступают в разные карманы: за билет деньги получает владелец железной дороги, а за плацкарту – собственник вагона (если владельцы разные).

Различие в процентах плацкарты для разных видов поездов РЖД

В общих салонах плацкарта составляет не более 5-10% от общей цены проезда, в стандартных же с привычными плацкартными местами и удобствами времен СССР карта возьмет на себя до 20% от суммы проездного документа. Салон купейный предполагает путешествие с большей степенью комфорта для пассажиров, что влечет затраты на содержание такого вагона в гораздо более серьезных суммах, поэтому здесь соотношение стоимости карты к общей стоимости проезда составляет 35-47%, в спальных салонах и СВ или «Люкс» эта пропорция составляет соответственно 60% и 75%.

Пригородные маршруты обслуживаются в основном общими пульманами, а пассажирские местного сообщения – вагонами разного типа, но классом не выше, чем купе (какие есть подвиды плацкарта и классы обслуживания?)

Есть еще поезда дальнего следования, длина пути которых свыше 700 км, в этих поездах доля стоимости самой плацкарты несколько снижается в общей сумме платы и составляет около 50% (из-за эксплуатации железнодорожной линии большой протяженности).

А вот скоростные поезда, хотя и проходят тысячи километров, но за сравнительно небольшие затраты времени, укомплектовываются пульманами с повышенным уровнем комфорта, что сильно влияет на возрастание доли карты, доходящей до 70-80% от общей суммы за проезд. В фирменных поездах карта занимает в стоимости проезда даже более 80 %.

Что такое стоимость плацкарты при возврате билета?

При возврате стоимость карты в цене проезда очень важна, так как, в зависимости от времени, оставшегося до отправления состава, именно эту составляющую есть вариант потерять. Правила возврата гласят, что если запас времени остается больше 8-ми часов, то вернут все деньги, уплаченные при покупке проездного документа, а если от 8-ми до 2-х часов – то отдадут полную цену билета и 50% от цены карты на место.

Когда сдача проездного листка происходит меньше, чем за 2 часа до отхода поезда, то тут потери средств серьезные: возврату подлежит только стоимость квитка, а за составляющую, равную цене карты, можно забыть: ее не возвращают. Так собственник пульмана, в котором собирался ехать нерадивый вояжер, страхует себя от потерь на случай, если не выйдет за короткое время продать это место другому пассажиру.

Сколько в итоге можно потерять?


Покупая заблаговременно проездной документ на поезд, важно помнить, что в случае изменения планов следует прийти в кассу не позже, чем за 8 часов до начала рейса
, иначе потери средств могут быть весьма значительными из-за правил возврата, предписывающих оставлять стоимость плацкарты в распоряжении владельца пульмана.

zont22.ru

Билет и плацкарта – что такое и в чём разница? Отличие слова «плацкарта» от «плацкарт»

Для пути к месту отдыха многие россияне выбирают поезда. И зачастую они путают такие понятия, как «плацкарт» и «плацкарта». Что такое оба эти понятия, чем они отличаются друг от друга?

Читайте далее!Происхождение этого слова – немецкое.

Состоит оно из двух частей: существительных platz — «место» и karte — «билет».

То есть дословно это можно перевести как «билет с местом».О том, что такое плацкарта, можно узнать в толковом словаре.

Значение этого существительного звучит как

«особый билет для проезда пассажира в вагоне, позволяющий пользоваться пронумерованным местом для сидения или лежания»

.Билет, в свою очередь, — это документ, который удостоверяет право пассажира на проезд, правда, без гарантии занятия места.

Но в России очень редко билет продаётся без плацкарты, они в принципе не существуют друг без друга.

Классы вагонов поездов

При покупке билета на поезд через интернет вы можете заметить, что каждый вагон относится к какому-либо классу. Сокращённо они обозначаются как 2К, 2Л, 1С, 3Э и т.п.

Суть обозначения — показать пассажиру тип вагона (плацкарт, купе, люкс и т.п.) и примерный список услуг, которые должны быть в нём предусмотрены.Детали зависят от перевозчика — каждый из них подразумевает под классом вагона свои нюансы.

Большинство российских поездов формируются «Федеральной пассажирской компанией» (ОАО «ФПК»), к тому же в общем и целом принципы совпадают. Поэтому ниже маркировка вагонов пояснена по нормам ФПК с отдельными дополнениями от других перевозчиков.Все вагоны кондиционируются.1Р — купе-переговорная, продаётся только целиком. Напитки, кожаные кресла, гардеробная, оборудованная проектором переговорная и многое другое.1В — просто места в вагоне 1 класса, без переговорной.

Все удобства и сервис самого ».1С — вагон бизнес-класса.

Услуги в вагоне: класс обслуживания РЖД

» Каждый пассажир, отправляясь в путешествие на поезде, желает провести время в дороге с максимальным комфортом.

Уровень обслуживания и набор дополнительных услуг зависит от класса вагона.

Например, «Люкс» или СВ. Естественно, чем выше класс обслуживания, тем дороже билет.

Он указывается на жд билете перевозчиков, поэтому можно заранее узнать, какие услуги вам предложат в поездке. Если вы видите в билете маркировку 3О или 3В — у вас общий вагон. Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке.

Выбор места в 3О не предоставляется, а вот в 3В разрешается выбрать место.

Что в поезде можно получить бесплатно?

На вокзале Во время ожидания поезда и на любом вокзале по ходу следования состава пассажир имеет право бесплатно воспользоваться туалетом — достаточно предъявить билет.БагажЛюбой билет на поезд предоставляет возможность бесплатно провезти багаж весом до 35 кг (в СВ до 50 кг) и длиной до 180 см.

Вещи сверх нормы придется сдать в специальный багажный вагон за отдельную плату. Дети до пяти лет могут ехать с родителями бесплатно, если они не занимают отдельного места. Правда, на каждого ребенка (даже на младенца) надо заранее оформить билет.

Купе и плацкарт Постельное белье и полотенце в купейных и мягких вагонах всегда входит в стоимость проезда, а в плацкарте можно отказаться от белья при покупке билета. Но в таком случае нельзя будет пользоваться матрасом, подушкой и одеялом. Кстати, ремни безопасности для верхних полок проводник тоже обязан выдать бесплатно.

Читайте также:  Займ учредителю и ликвидация ооо

Во всех поездах, независимо от их уровня, в туалете есть мыло и бумага.

Какие бывают вагоны

Вагоны в поездах ОАО «РЖД» делятся на несколько типов, в зависимости от количества мест и уровня комфорта.

В сидячем вагоне отдельно стоящие мягкие кресла с подлокотниками.

На рисунке для примера указана схема вагона поезда № 102Я Москва — Ярославль.

На Туту.ру в разделе «Поезда» есть схемы мест для многих сидячих поездов, в том числе для популярных «Сапсана» и «Ласточки».

Плацкарт

Содержание: Отправляясь в путешествие, командировку или просто в другой город, люди обычно выбирают способ добраться из пункта А в пункт Б. Вариантов много это может быть самолет или машина, автобус, иногда даже теплоход может быть велосипед. Для общего понимания людей хотелось бы рассмотреть передвижение на поезде, разобрать один из самых бюджетных вариантов — плацкартные вагоны.

Обсудить плюсы и минусы плацкарта, чего стоит ожидать и как правильно подойти к покупке билетов. Выбирая путешествие на поезде, первым делом будущий пассажир выясняет какие именно отсеки доступны. Что нужно знать при выборе билета: Один из самых простых и бюджетных мест для переезда на небольшое расстояние без спальных мест.

По классификации похоже на эконом класс в самолете. Помещение представляет собой ряды кресел с мягкими или жесткими. Такие отсеки не рассчитаны на дальнюю дорогу.

Общий вагон, пассажиры обычно сидят вместе по трое на нижних полках.

Что такое плацкарта?

Platz-Karte) — дополнительная к проездному билету карточка или квитанция на нумерованное место в вагоне в поездах дальнего следования.

Сумма возврата за плацкарту зависит от времени, оставшегося до отправления поезда.Плацкарта должна содержать следующие основные данные:буквы

Плацкарта

( Platz-Karte) — дополнительная к проездному билету карточка или квитанция на нумерованное место в вагоне в поездах дальнего следования. Иногда плацкартой ошибочно называют .

, в отличие от проездного билета (куда включены расход на локомотивную тягу и транспортную инфраструктуру), является ценой за услуги владельца вагона. В билетах железных дорог стран и Латвийской, Литовской и республик на поезда дальнего следования дополнительная карточка или квитанция к проездному билету не выдаётся, вместо этого в графе «Цена» указывается цена за билет и плацкарту. При возврате билета в кассу до отправления поезда уплаченная сумма за билет возвращается полностью, а за плацкарту — не полностью.

Сумма возврата за плацкарту зависит от времени, оставшегося до отправления поезда. должна содержать следующие основные данные: буквы «МС» и условное обозначение железной дороги, а плацкарта, оформленная электронным способом — буквы «МС», код и условное обозначение железной дороги, выдавшей плацкарту;

Современный плацкартный вагон.

Доброго всем!Мир не стоит на месте, все движется, растет и развивается.

Все меняется, даже, казалось бы вечные ценности и те подвержены влиянию времени. Не обошла эта тенденция и пассажирские вагоны.

Давайте вместе с вами прогуляемся по современному плацкартному вагону и посмотрим, что изменилось, сравним. Сразу оговорюсь, что описаний старого вагона здесь не будет, я его описывал в предыдущей статье, если кому интересно тоПервое, что сразу же бросается в глаза, это входная дверь вагона.

Она открывается плавно отъезжая в бок, а не распахивается, как у старых вагонов. И ступени лестницы совсем другой конструкции, более удобные и в разложенном состоянии опускаются почти до самой земли.

Тамбур вагона тоже претерпел изменения. Во первых он стал шире, удобнее, а значит с большим чемоданом вы сможете более комфортно войти и выйти и пройти в вагон.Двери между вагонами тоже отъезжают в бок,

Услуги в вагоне 2020

Услуги зависят от типа вагона (купе, плацкарт и т.д.) и обозначаются сочетанием цифры и буквы.

Плацкартный вагон — 3Э, 3Б, 3Т, 3Д, 3У, 3Л, 3П. Вагон с сидячими местами — 1Р, 1Ж, 2Р, 2С, 2Ж, 2В, 2Е, 3Ж, 3С.

Вагон с сидячими местами (электропоезда) — 1C, 2С, 2Ж, 2В, 2М, 3Ж, 3С. Вагон люкс (СВ) и РИЦ (2-местные купе) — 1Б, 1Э, 1У, 1Т, 1Л, 1Д, 1Х, 1Ф.

Мягкий вагон — 1А, 1И, 1М. Общий вагон — 3О, 3В. «Сапсан» — 1Р, 1В, 1С, 2Е, 2В, 2С. «Стриж» — 1Р, 2С, 1Э, 1Е. Вагоны перевозчика «ТКС» — 1Б, 2У, 2Л, 3У.

Вагоны перевозчика «Гранд Экспресс» — 2Л, 2Э, 1У, 1Б, 1Л, 1Е, 1Г, 1М, 1А, 1И.

Услуги РЖД, о которых пассажиры могут не знать

Каждому человеку, который хотя бы раз путешествовал на поезде, известно, что уровень комфорта в поездке зависит прежде всего от типа вагона и его класса. Естественно, в купе путешествовать гораздо удобнее, чем на дешевом плацкарте. Однако даже люди, купившие недорогие билеты, могут рассчитывать на некоторый комфорт в пути.

Из этой статьи вы узнаете, какие именно услуги будут вам доступны! Услуги, которыми может воспользоваться пассажир

  • Билеты по доступной цене

Если вы бронируете билеты на поезд заранее, то вам должны быть предоставлены неплохие скидки. Cтоимость проезда зависит не только от сезона, но и от наличия свободных полок, а также от времени заказа.

На некоторые направления имеется шанс приобретать билеты на купе по цене плацкартного.

Правда, для этого придется делать заказ как минимум за полтора месяца до даты поездки

  • Бесплатная уборная на вокзале

Пассажир, имеющий билет на поезд, может посетить вокзальную уборную бесплатно.

Общий вагон

Содержание: Многие просто не знают, чем отличаются плацкартные и общие места в поезде.

Что это такое им могли бы объяснить пассажиры, которые хоть раз путешествовали железнодорожным транспортом. Но большинство расскажут только то, что существуют несколько видов пассажирских вагонов: от экономичных плацкартов до комфортабельных мягких.

И мало кто вспомнит, что они бывают и эконом-класса, проезд в которых считается самым дешевым. Ниже подробно рассказано об особенностях общего вагона в поезде и что это.

Необходимость в них возникла в период перестройки, когда начался экономический спад во многих отраслях, в том числе и на железной дороге. Это привело к тому, что перевозчик вынужден был всеми силами повышать окупаемость поездки.

Проще всего это было сделать, увеличив количество пассажиров в составе.

Классы обслуживания вагонов РЖД

Класс обслуживания РЖД обозначается буквенно-числовым кодом. Он указывает на перечень всевозможных услуг, которые могут предоставляться в вагоне. Номер класса указывается на железнодорожном билете. Дополнительные услуги зависят не только от класса вагона, но и от типа поезда.

Сидячие вагоны

Железнодорожные вагоны с сидячими местами можно назвать усовершенствованной электричкой. Обычно в таких вагонах не предоставляется каких-либо услуг, не разносится чая с печеньем и не предлагается постельного белья.

Билеты на сидячие места стоят дешевле всего, их обычно покупают для того, чтобы сэкономить, или в том случае, если дорога займет несколько часов днем.

Но сегодня РЖД следит за качеством сидячих вагонов, и пассажиры не чувствуют никакого дискомфорта. Практически все сиденья имеют на спинке откидной столик, который увеличивает комфорт поездки. Существует несколько классов обслуживания сидячих вагонов. Расшифровка классов обслуживания сидячих вагонов в междугородних поездах РЖД представлена в таблице ниже.

Класс обслуживания

Описание

По-другому этот вагон называется вагоном с местами для сидения улучшенной компоновки мест. Здесь пассажирам гарантируется наличие туалета, кондиционера, обеда и небольшого пледа. В вагонах первого класса меньше сидячих мест, из-за чего внутренние проходы достаточно широкие.

При наличии технической возможности всем клиентам будет предоставлен доступ к мультимедийному порталу «Попутчик» с развлекательным контентом. Т.е. люди в дороге могут смотреть различные фильмы и развлекательные передачи в интернете. Именно к этому классу относятся сидячие вагоны в двухэтажных поездах и электропоезде Стриж.

Это вагон с сидячими местами классической компоновки. В нем есть туалет и кондиционер. В некоторых поездах пассажирам предоставляется стандартный дорожный гигиенический набор.

Вагоны класса 2С есть в поезде Сапсан. В них предоставляется кресло для сидения, вешалки и место для размещения багажа.

В вагоне обязательно работает система кондиционирования, но не всегда есть биотуалет. В Сапсане 2В – это вагоны №10 и №20. Они просторные, имеют универсальные розетки возле кресел, и в них доступен Wi-Fi.

2Е – это места в вагоне-бистро на Сапсане. В стоимость билета в этом случае включено питание на сумму 2 т.р.

Наличие туалета и кондиционера не гарантировано. По-другому эти вагоны называются общими. В большинстве случаев билеты в такой вагон продаются без указания места.

Общие вагоны открытого типа с местами для сидения, в которых можно перевозить животных. Общие вагоны не имеют мест для лежания. На одной полке могут сидеть 3 пассажира.

Но новые вагоны скромных классов отличаются лучшей оснащенностью по сравнению со старыми вагонами. В сидячих вагонах также можно возить животных. Для этого предусмотрены вагоны с маркировкой 2Ж, 3Ж и 2В.

Плацкартные вагоны (плацкарт)

Плацкартные вагоны пользуются огромной популярностью у пассажиров. Билеты в плацкарт недорого стоят, поэтому их покупают за несколько месяцев вперед. Обычный плацкартный вагон включает в себя 54 места.

Часть пассажиров размещается на верхних полках, а часть – на нижних. В нем есть 2 туалета и титан с горячей водой.

Места с 37 по 54 являются боковыми. Они немного короче обычных «купейных» мест. Нижние боковые плацкартные полки раскладываются, образуя два сиденья и столик.

Принято считать, что этим столиком может пользоваться и пассажир с верхней полки, но это зависит от волеизъявления человека, который купил билет на нижний ярус. Причем это касается и боковых, и стандартных полок.

Места с 33 по 38 расположены рядом с туалетом. Это одни из самых неудобных мест в вагоне. Здесь некомфортно спать, т.к. пассажиры часто ходят в туалет, в т.ч. и для переодевания. Т.е. постоянно хлопают дверью, что вызывает определенный дискомфорт.

Также напротив туалета находится основная вагонная мусорка, от которой (особенно в конце пути) чрезвычайно плохо пахнет, ведь в этот бак все пассажиры складируют свой мусор. Неприятных «ароматов» добавляет сам туалет. Из-за этого в несезон билеты на верхние места около туалета нередко продаются со скидкой, которая может достигать 50%.

Стандартные места в плацкартном вагоне находятся в помещении типа купе. Там размещено 4 полки: по 2 сверху и снизу. Они не раскладываются, но нижние места поднимаются, и внутрь их можно складывать свои сумки и чемоданы.

Также свои вещи можно размещать на третьих полках над местами для лежания. Проходы в вагоне узкие, причем этот параметр един для всех классов обслуживания РЖД.

Читайте также:  Где можно заверить копию больничного листа для банка

В старых железнодорожных вагонах около мест 9-12 (третье купе) и 21-24 (шестое купе) не открываются окна. В новых вагонах, оснащенных системой кондиционирования, ехать комфортно даже без открытых окон. Такие плацкартные вагоны подразделяются на несколько классов обслуживания РЖД.

Класс

Описание

Белье, туалет (био) и кондиционер в вагоне не гарантируются. Но обычно в нем можно провозить животных.

Кондиционер отсутствует, наличие туалета и белья под вопросом.

В вагоне класса обслуживания 3Э кондиционер и туалет, постельное белье оплачивается отдельно.

Вагоны предусматривают перевозку организованных детских групп. Они сконструированы на базе стандартных купе.

В этом вагоне есть биотуалет и кондиционер, а также в нем можно осуществлять провоз домашних питомцев (собак, кошек и других небольших животных).

В вагоне есть кондиционер, но нет биотуалета. Животных провозить нельзя.

В вагоне 3 Л нет биотуалета и кондиционера, а также отсутствует возможность провоза домашних питомцев.

Класс вагона указывается на билетном бланке. При покупке билета на вокзале в кассе человек может сразу сказать, какие услуги ему необходимы. Если пассажир покупает билет на сайте, то он по буквенно-числовому обозначению может сразу же определить тип вагона и выбрать наиболее подходящий для себя. К примеру, аллергикам не стоит приобретать билеты в вагоны, в которых разрешен провоз животных.

Купейные вагоны

Купе – это четырехместный блок с двумя кроватями. От остальной части вагона купе закрывается на раздвижную дверь. Полки не раскладываются и не складываются.

Столик стоит отдельно между двумя местами снизу. При поднятии нижней полки открывается отсек, в который можно сложить свои чемоданы.

Все купе оснащены зеркалом и лампой для удобства пассажиров. В них нет третьей багажной полки, но есть дополнительная ниша для чемоданов под потолком. Благодаря этому человек на верхнем ярусе может спокойно сесть, и ему ничего не будет мешать. Существует несколько классов купе.

Класс вагона

Описание

В купейном вагоне класса обслуживания 2Э есть:

Также в дороге всем пассажирам предоставляется доступ к интернет-порталу с развлекательными передачами и кино.

Вагон класса обслуживания 2Т практически ничем не отличается от вагона 2Э. В нем только нельзя перевозить домашних животных. Если перевозчиком выступает компания ЗАО ТКС, то пассажирам предлагается ужин или завтрак (обычно на выбор), при этом в меню есть вегетарианские блюда.

В купе 2Т ТКС есть сейф, индивидуальные розетки и ЖК-монитор. По запросу пассажира ему могут предоставить небольшой детский манеж. За дополнительную плату можно заказать хороший свежесваренный кофе.

Есть постельное белье, холодные закуски, напитки, санитарно-гигиенический набор, свежая пресса но не гарантировано наличие биотуалета. В таких купе можно провозить животных.

В вагонах класса обслуживания 2К предоставляется постельное белье, есть биотуалет и предусмотрена система кондиционирования. В них можно перевозить животных небольшого размера.

В вагоне класса обслуживания 2У есть кондиционер, постельное белье и пассажирам предлагаются холодные закуски.

В вагоне есть постельное белье, кондиционер, санитарно-гигиенические принадлежности, но нет холодных закусок.

В вагоне нельзя перевозить домашних питомцев, но в нем есть кондиционер, предоставляется постельное белье, газеты и санитарно-гигиенические наборы по требованию.

Услуги железнодорожного вагона класса обслуживания 2Ц полностью совпадают с услугами вида 2Х, но здесь можно возить животных.

В купейном вагоне есть биотуалет, предоставляется постельное белье и можно провозить некрупных питомцев.

В вагоне предоставляются постельное белье и холодные закуски. В купе класса обслуживания 2Л есть кондиционер.

По требованию предоставляется постельное белье, но наличие кондиционера и биотуалета не гарантируется (зависит от типа вагона, в котором выделены указанные купе).

Купе класса 2Д является единственным купейным вагоном, в котором можно отказаться от постельного белья. В остальных вагонах вне зависимости от времени поездки придется оплачивать наволочки и простыни. Цены билетов на нижние и верхние полки отличаются практически в 2 раза.

Иногда по акции можно купить билеты на верхнюю полку купе по цене плацкартного места.

Обычно в вагоне присутствует ровное количество женских и мужских купе, но многое зависит от самих пассажиров. Если в вагоне едут преимущественно женщины, то купе будут именно женскими. Также билеты продаются и в традиционные смешанные купе.

СВ-вагоны

СВ-вагон – это купе, в котором только 2 места. Полки представляют собой мягкие кровати, которые не раскладываются и не складываются. Вагоны вмещают в себя 16-20 мест в зависимости от состава поезда. Все полки расположены внизу и имеют мягкие спинки, удобные для сидения.

Купе СВ-класса оснащены кондиционерами, и для каждого пассажира предусмотрен комплект белья. Отказаться от постельных принадлежностей нельзя. Они автоматически входят в стоимость билета. СВ маркируется как первый класс. Существует несколько видов таких купейных вагонов.

Класс

Описание

Купейный вагон бизнес-класса. Билет покупается на одного взрослого пассажира, который сразу же выкупает все купе. С собой можно везти домашнего питомца. В стоимость билета входят:

гигиенические наборы и т.д.

В поездах перевозчика ТКС в купе 1Б также есть 2 телевизора и сейф.

По уровню комфорта ничем не отличается от вагона 1Б, но здесь не нужно выкупать все купе целиком. Можно приобрести билет только на одного человека.

Комфортабельный СВ-вагон, в котором есть всевозможные дополнительные услуги, но они не входят в стоимость билета.

Постельное белье уже входит в стоимость билета. В вагоне точно есть кондиционер, но может отсутствовать биотуалет. Можно провозить с собой небольших животных.

Стоимость билетов в СВ-вагон достаточно велика. Поезда в купе класса СВ обойдется дороже перелета на самолете на это же расстояние.

Мягкие вагоны повышенной комфортности

Мягкие вагоны – усовершенствованные СВ-вагоны. В них находится 4-6 двухместных купе. Они очень комфортабельные. Существует несколько видов таких вагонов.

Класс

Описание

В вагоне находится 4 купе и 1 салон-бар. Купе продается полностью. В нем могут ехать максимум 1-2 взрослых человека и один ребенок до 10 лет (при посадке нужно будет показать документы, подтверждающие возраст несовершеннолетнего). По билету можно провозить домашнее животное. В купе есть:

раскладывающийся диван (максимальная ширина дивана составляет 120 см);

неширокая верхняя полка;

В стоимость билета входит питание, газеты и напитки. Еда предоставляется на всех людей, которые фактически едут в купе.

Вагон похож на вагоны класса 1А, но в них нет салона-бара. Вместо бара расположено купе под номером 5.

В вагоне находится 6 купе, и нет бара.

Мягкие вагоны на поездах международных направлений (не в Финляндию). В каждом вагоне расположено 4-6 двухместных купе. Если купе выкупает один взрослый, то с ним могут ехать бесплатно 2 ребенка в возрасте до 12 лет. Если в купе едет двое взрослых, то проезд будет бесплатным только для одного несовершеннолетнего.

Внешне эти купе напоминают номер в отеле. Все предметы в них сделаны из экологически чистых материалов.

Вагоны класса РИЦ

РИЦ – это класс обслуживания в поездах РЖД международного направления, которые курсируют из Москвы в различные страны мира. Они разделены на несколько двухместных или трехместных купе. В таких купе есть умывальник и кресло. По условиям они похожи на купе класса люкс. В купе класса РИЦ всегда присутствует кнопка вызова проводника.

Заключение

Классы вагонов в поездах РЖД указывают на перечень бесплатных и платных услуг, доступных пассажирам. Эти буквенно-цифровые значения всегда указываются на железнодорожных билетах.

Услуги в вагоне: класс обслуживания РЖД

Каждый пассажир, отправляясь в путешествие на поезде, желает провести время в дороге с максимальным комфортом. Уровень обслуживания и набор дополнительных услуг зависит от класса вагона. Например, «Люкс» или СВ. Естественно, чем выше класс обслуживания, тем дороже билет. Чтобы выбрать оптимальное соотношение цены и качества, рекомендуем ознакомиться с типами вагонов и их основными различиями, а также узнать другие нюансы сервиса РЖД.

Классы обслуживания в поездах РЖД: расшифровка

Класс обслуживания РЖД — это буквенно-цифровое значение предоставляемых пассажирам услуг, которые зависят от типа вагона (купе, плацкарт и т.д.). Он указывается на жд билете перевозчиков, поэтому можно заранее узнать, какие услуги вам предложат в поездке.

Общий вагон

Если вы видите в билете маркировку 3О или 3В — у вас общий вагон. Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке. Выбор места в 3О не предоставляется, а вот в 3В разрешается выбрать место. Как правило, отсутствуют биотуалет и кондиционер. В вагонах 3О разрешается провозить мелких животных.

Класс обслуживанияВыбор местаКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
нетможет не быть кондиционера и биотуалетанетда
есть (без указания номера)нетнет

Вагон с сидячими местами

Сидячие вагоны отличаются от общих — в них есть отдельное кресло для каждого пассажира. Уровень комфорта и сервиса зависит от конкретного поезда.

Сидячий вагон имеет отдельное кресло для каждого пассажира, набор дополнительных услуг зависит от типа поезда.

Повышенный уровень комфорта

Вагон с местами для сидения на базе спального пассажирского вагона с 4-местным купе обозначается 3Р и подразумевает повышенный уровень комфорта. Вы можете рассчитывать на биотуалет и кондиционер, а также получите обед, теплый плед и санитарно-гигиенический набор.

Первый класс

Если вы выбрали класс 1Р или 1В, можете рассчитывать на кондиционер, биотуалет, набор питания, гигиенические принадлежности. В некоторых вагонах пассажирам предоставляется плед и свежая пресса.

В сидячих вагонах первого класса просторно — стоят три ряда сидений и всего максимум 48 мест. Однако в 1В пассажиры размещаются отдельно друг от друга. Каждое кресло раскладывается в положение «полулежа», зачастую установлен ЖК-телевизор.

Класс обслуживанияКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
холодные закуски и напитки
набор путешественника
плед
нет
1Р («Стриж»)холодные закуски и напитки
набор путешественника
нет
1Р (двухэтажные поезда)нет
1В (с индивидуальным размещением и обязательным выкупом всех мест)да

Второй класс

В вагоне могут путешествовать до 68 пассажиров. Обычно имеет до четырех рядов кресел, меньше места для ног. Кондиционер не гарантируется, а вот небольшой откидной столик на спинке переднего сиденья присутствует практически везде. Максимум, что доступно для комфортного проезда — биотуалеты и кондиционер.

Класс обслуживанияКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
биотуалет
кондиционер
набор путешественниканет
нетнет
да
кондиционер
может не быть биотуалета
да
нет
может не быть кондиционера и биотуалетада
нет

Плацкарт

В плацкартном вагоне 9 купе по 6 спальных мест: два верхних, два нижних и два боковых. Он относятся к третьему классу комфорта: один общий коридор, отсеки для багажа под нижними сиденьями и третьи полки, нет дверей между купе.

Читайте также:  Получить справку об иждевенцах на обеспечении человека
Класс обслуживанияКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
биотуалет
кондиционер
нетнет
кондиционер
может не быть биотуалета
нет
да
может не быть кондиционера и биотуалетада
нет

Также есть вагона класса 3П, который создан на базе купе и предусмотрен для групповой перевозки детей. Пассажиры могут рассчитывать на кондиционер и современный биотуалет.

Плацкарт имеет сидячие и лежачие места.

Купейный вагон

В купе 4 лежачие полки объединены в закрытую секцию. Постельное белье выдается всегда и оплачивается вместе с билетом. Стандартный купейный вагон включает 36 мест — это 9 отсеков, каждый из которых закрывается на замок. В купе нижние места нечетные, а верхние — четные.

Каждый вагон имеет 2 санузла, расположенных в противоположных концах. Как правило, в купе есть зеркало, столик, вешалки и крючки для одежды, лампа-ночник для каждого пассажира. Для багажа предусмотрена ниша под потолком, но только в одноэтажном вагоне.

Класс обслуживанияКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
биотуалет
кондиционер
питание и напитки
набор путешественника и пресса (кроме двухэтажных вагонов)
постельное белье
да
биотуалет
кондиционер
питание и напитки
набор путешественника
пресса
постельное белье
нет
кондиционерда
биотуалет
кондиционер
постельное бельеда
кондиционернет
биотуалетда
может не быть кондиционера и биотуалетада
2Д (турист)нет

В РЖД класс обслуживания 2Л купейный входит только разрешение на перевозку животных. А вот в класс обслуживания 2Э купейный входит много дополнительных услуг.

СВ или РИЦ (2-местные купе)

Купе этой категории рассчитаны на два пассажира. Каждому путешественнику выдается постельное белье, везде работает система кондиционирования воздуха.

СВ или «спальный вагон» курсирует по стране, а вот РИЦ — за рубеж, поэтому он более комфортабельный. Каждая полка напоминает мягкий диван с удобной спинкой для сидения. Обычно в СВ и РИЦ есть кнопка вызова проводника, а иногда и телевизор.

Купе класса СВ или РИЦ вмещают по два человека.

Класс обслуживанияКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
1Б (места в купе выкупает 1 пассажир)кондиционер
биотуалет
питание и напитки
набор путешественника
пресса
улучшенное постельное белье
да
да
постельное бельеда
кондиционер
может не быть биотуалета
да
1Д (турист, только за рубеж)нет

Вагоны класса «Люкс» (VIP)

«Мягкий» вагон напоминает номер в отеле. В нем от 4 до 6 купе (одно- или двухместные). Если мест два, то нижнее представляет собой мягкий диван, который в раскладном виде имеет ширину 120 см. Верхнее место шириной 90 см. В купе «Люкс» есть столик, кресло, телевизор, мини-бар, отдельный душ. Тут обязательно кормят горячим завтраком, выдают набор для душа, халат и махровое полотенце.

Класс обслуживанияКомфортБесплатные услугиПеревозка животных
1А (4 купе и бар)личный кондиционер
биотуалет
умывальник
душ
горячее питание и напитки
2 набора путешественника
пресса
улучшенное постельное бель
да
1И (5 купе)
1М (6 купе)

Люксовые вагоны самые дорогие по стоимости.

Пассажирские тарифы

Общая стоимость билета (провозная плата) разделяется на стоимость билета и стоимости плацкарты.

Стоимость билета это плата за проезд, которая зависит от расстояния преодолеваемого поездом.

Стоимость плацкарты это плата за спальное место и стоимость сервисных услуг в вагонах повышенной комфортности.

  • от 45 суток до 10 суток до момента отправления поезда в направлении «туда» — не взимается
  • от 9 суток до 1 суток до момента отправления поезда в направлении «туда» — 50,40 руб.
  • в направлении «обратно» или от другой станции посадки пассажира отличной от станции оформления проездного документа (билета) в течение всего срока продажи – 100,80 руб.
  • в сутки отправления поезда – 62,70 руб.
  • оформление проездного документа в транзитный поезд, без указания места, не менее чем за 1 час до его прибытия на станцию по расписанию – 50, 40 руб.
  • переоформление на ранее отправляющейся поезд или вагон другой категории – 56,00 руб.
  • изменение инвалидами ВОВ, участниками ВОВ, лицами, приравнинными к ним, а также лицами, сопровождающими инвалидов ВОВ 1-й группы станции назначения и пути следования – 50,40 руб.
  • за действительные тарифные расстояния, исчисляемые по ходу следования поезда;
  • стоимость плацкарты для 4-х категорий вагонов: общие жесткие вагоны с местами для сидения, общие жесткие вагоны с местами для лежания ( плацкарт), жесткие вагоны с 4-х местным купе (купе), мягкий вагон с 2-х местным купе (СВ);
  • стоимость плацкарты для 2-х категорий поездов (пассажирский, скорый);
  • стоимость сервисных услуг.

Прейскурант 10-02-16 выражен в рублях и включает НДС. Тариф на проезд детей до 10 лет составляет примерно 35% от полной стоимости.

В зависимости от условий проезда, уровня удобств и качества предоставляемых услуг поезда делятся на фирменные и нефирменные.

Все фирменные поезда относятся либо к скоростным, либо к ускоренным, либо к скорым.

Фирменные поезда имеют комфортабельные вагон высококвалифицированный обслуживающий персонал, а также могут предоставляться дополнительные услуги за тдельную плату (предоставление в прокат игр, продажа печатной продукции и другое).

Фирменные поезда регулярно проходят аттестацию на принадлежность к категории «Фирменный».

Провозная плата в фирменных поездах определяется Приложением к прейскуранту 10-02-16 для фирменных поездов.

Пассажирские вагоны в зависимости от внутреннего оборудования и планировки делят па мягкие, жесткие, мягко-жесткие («Микст»).

Мягкие вагоны имеют 2-х или 4-х местные купе (есть небольшое число мягких вагонов одновременно с 2-х и 4-х местными купе); жесткие вагоны подразделяют на купейные и некупейные (плацкартные или вагоны с местами для сидения). В мягко-жестких вагонах одна половина вагона — купе с мягкими местами, вторая половина — купе с жесткими местами. Вагоны межобластного сообщения оборудованы мягкими креслами для сидения с откидывающимися спинками.

При курсировании скоростных поездов с местами для сидения проездные документы оформляются по тарифу для купейных вагонов.

Стоимость проезда в скоростных и ускоренных поездах определяется по тарифу для скорых поездов.

Для вагонов РИЦ используется тариф купейных вагонов.

В целях улучшения культуры обслуживания пассажиров и предоставления возможности выбора класса и категории вагона на железнодорожном транспорте курсируют вагоны повышенной комфортности. В зависимости от их категории и комплекса предоставляемых услуг в этих вагонах они подразделяются на Экономический класс и Бизнес класс.

К вагонам экономического класса относятся вагоны с 4-х местными купе и вагоны с местами для сидения. К вагонам бизнес- класса относятся вагоны с 2-х местными купе (СВ) и вагоны с местами для сидения.

Комплекс бесплатно предоставляемых услуг включает в себя:

  • предоставление набора питания (до 7 рационов питания в зависимости от дальности поездки);
  • предоставление печатной продукции (не менее 2-х наименований для вагонов экономического класса и не менее 5-ти наименований для вагонов бизнес класса);
  • предоставление набора предметов первой необходимости и гигиены — обеспечение комплектом постельного белья (кроме вагонов с местами для сидения), обеспечение санитарно-гигиеническим набором (не менее 3-х предметов для вагонов экономического класса и не менее 5-ти предметов для вагонов бизнес класса);
  • осуществление дополнительных мер по обеспечению личной безопасности пассажиров — сопровождение поезда сотрудниками охранных подразделений и выдача блокираторов дверных замков.

Обслуживание пассажиров при проезде в вагонах бизнес класса производится с применением предметов сервировки повышенного качества (льняные салфетки, стеклянная посуда и т.д.)

Данный комплекс услуг входит в стоимость проездного документа и оплачивается пассажиром при его приобретении. Пассажиры, пользующиеся правом бесплатного или льготного проезда также оплачивают стоимость услуг в полном размере.

Стоимость услуг зависит от категории вагона и количества предоставляемых рационов питания.

В некоторые поезда может быть включен вагон категории СВ класса «Люкс» (VIP-класса).

Вагоны класса «Люкс» обеспечивают самый высокий уровень комфорта при обслуживании пассажиров в пути следования. Спальный вагон класса «Люкс» имеет в своем составе 4 пассажирских купе и бар. Размер пассажирское купе увеличен по сравнению с обычным купейным вагоном и обеспечивает пассажиру высокий уровень комфорта.

В купе установлены:

  • диван-кровать, трансформируемый в предварительно застеленную кровать шириной 120 см; верхняя спальная полка, также предварительно застеленная;
  • стол-трансформер, который имеет два крайних положения, позволяющих удобно расположиться за ним в дневное время и отодвинуть его на ночь для раскладывания диван-кровати;
  • аудио-, видеоаппаратура (в каждом купе установлен плоский экран ЖК-монитора, a VHS и CD-DVD-проигрыватель расположен в специальной нише шкафа для одежды);
  • система индивидуального кондиционирования, позволяющая пассажиру устанавливать и регулировать температуру воздуха вкупе;
  • индивидуальная туалетная комната с душевой кабиной и подогреваемым полом;
  • купе также оборудовано шкафом для одежды, антресолями для багажа, угловым креслом.

Принципиальное отличие вагонов класса «Люкс» от других пассажирских вагонов заключается в том, что число купе в нем ограничено до 4-х, а набор оборудования обеспечивает максимально достижимый в настоящее время уровень удобств для пассажиров.

Кроме того, в вагоне VIP-класса предоставляется комплекс дополнительных услуг:

  • предоставление рациона горячего питания и напитков;
  • обеспечение комплектом постельного белья;
  • обеспечение санитарно-гигиеническим набором, в том числе банными принадлежностями и одноразовой обувью;
  • предоставление печатной продукции;
  • обеспечение дополнительных мер безопасности пассажиров;
  • обслуживание с применением инвентаря улучшенного качества.

В купе могут следовать 1 или 2 пассажира, при этом всегда оплачивается стоимость как за 2-х пассажиров.

В сообщении Москва — Санкт-Петербург курсирует поезд «Гранд-Экспресс», сформированный из вагонов класса «Люкс».

Состав поезда сформирован из вагонов новой конструкции: — Спальные вагоны I класса «Люкс» имеют в вагоне 4 купе по два места и бар или 5 купе по два места для лежания в каждом купе. Указанный вагон имеет наименование «Гранд де люкс». В каждом купе вагона «Гранд де люкс» имеется TV, DVD, интернет, душ, туалет, кондиционер, диван-кровать с шириной спального места 1м 20 см. Купе занимает площадь 2-х стандартных купе.

  • Спальные вагоны I класса «Люкс» имеют в вагоне 6 купе по два места для лежания в каждом купе. Вагону присвоено наименование «Гранд». В каждом купе вагона «Гранд» имеется TV, DVD, душ, туалет, кондиционер, диван-кровать с шириной спального места 1м 20 см. Купе занимает площадь 1,5 стандартных купе.
  • Спальные вагоны I класса «Бизнес» имеют в вагоне 9 купе по два места в каждом купе с вертикальным расположением диванов. Вагону присвоено наименование «Премиум». В каждом купе вагона «Премиум» имеется TV, умывальник, шкаф для одежды, кондиционер. Нижнее спальное место шириной 1м. 10 см, верхнее — 90 см.
  • Спальные вагоны I класса «Эконом» имеют в вагоне 9 купе по два места в каждом купе с горизонтальным расположением диванов. Вагону присвоен I класс обслуживания. В каждом купе вагона I класса имеется TV и кондиционер.

К вагонам, обслуживаемым по I классу, относятся:

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...